Geely Coolray (2023 – н.в., I Рестайлинг)

Geely Coolray

Дорестайлинговый Geely Coolray стал одним из бестселлеров на нашем рынке. Завоевать доверие покупателей ему не помешали ни трехцилиндровая турбированная силовая установка, ни отсутствие полного привода. Тем не менее, за три года продаж этот автомобиль успел стать довольно узнаваемым. Geely отлично справились с задачей обновления кроссовера - новый Coolray стал еще более ярким, а также получил новый двигатель. Отдача у нового четырехцилиндрового турбированного мотора - 147 л.с. в дореформенном автомобиле было на 3 “лошадки” больше, но вот крутящего момента меньше - 255 против 270 Нм в новом агрегате. Как и прежде, двигатель агрегатируется 7-ступенчатым “роботом” с двумя сцеплениями, который быстро и четко передает всю мощь и тягу на переднюю ось. Да, полного привода на Coolray ждать не стоит. Шасси никак не изменилось, поэтому компакт-кроссовер остался таким же азартным и стабильным в управлении автомобилем. Экстерьер хоть и сохранил знакомые черты, но теперь воспринимается совершенно иначе. Этому способствует огромная решетка радиатора, визуально расширяющие автомобиль раскосые фары, модная нынче светодиодная полоса на корме, развитый диффузор и спойлер, ставший более агрессивным. Интерьер переработали полностью: новые материалы отделки, чуть более удобный центральный тоннель и большая панель с двумя дисплеями для виртуальных приборов и обновленной мультимедийной системы.